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液压油缸活塞杆的修复

点击次数:   更新时间:2019-02-25 09:43:02   【关闭
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      液压油缸活塞杆拉伤后,若不及时处理,轻则影响正常使用,重则使液压缸不能工作。
      一、拉痕的形成:对起重机解体后,发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤,拉痕并排6条。造成活塞杆拉伤的主要原因是:防尘圈脆化呈块状脱落以后,不但失去了防尘作用,而且该处还堆积了许多灰尘与杂志,使活塞杆直接与杂质硬磨,导致活塞杆被拉伤,伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件,造成液压缸严重外漏。
      二、修复方法:对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。
      三、修复要求:填料与母材一定要结合牢固、平滑;调料一定要耐用并易于手工加工;手工加工一定要保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析,决定采用的填料为J422焊条。因为,酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感,不容易产生氢化孔;工艺性好,易于操作;焊缝成型美观;材料硬度适中,易于手工加工;电弧稳定,熔深较大,与母材结合牢固。
      四、修复工艺:
      1、先将要焊的部位清洗干净,然后用湿泥巴将拉痕四周围住。
      2、选用直径2.5mm的焊条,将电焊机电流调至120A,采取直线运条法平稳施焊。
      3、全部焊完之后,将泥巴与熔渣清除干净,用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。
      4、车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm),沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。
      5、在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油,接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次,然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉,末了留0.04-0.07mm的加工余量。
      6、再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。
      7、再用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量,较大误差仅为0.03mm。
      综上所述,液压油缸活塞杆的修复就是这样,希望能给大家带来帮助,如果大家还有其他问题,可以致电公司,我们会为大家答疑解惑。
      小编:Amanda

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