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液压油缸的缓冲机构形式

点击次数:   更新时间:2018-08-29 10:48:08   【关闭
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    相信大家对液压油缸都比较的熟悉,针对不同的液压油缸需要选择不同的缓冲装置,那应该如何确定呢?下面就给大家简单的介绍一下。
    1、根据液压油缸的工作过程对活塞线速度变化的要求来进行确定。如果要求减速过程允许微量脉冲的话,那么可以使用铣槽型或阶梯型缓冲机构。
    2、如果对于减速过程要求比较严格的话,就需要选择一些接近恒减速型的缓冲机构,比如多孔缸筒或者是多孔柱塞型等。假如允许液压油缸在减速过程中承受一定的脉冲,那么,可以使用圆锥形或者是双圆锥形等类型的缓冲机构。
    3、所选择的缓冲装置中的单向阀的通流能力不得过低,否则在实际应用中可能达不到理想的效果。比如如果缓冲装置设计得不尽合理时,那么就可能会出现当液压油缸从有缓冲装置一侧启动时,启动后台突然停止或者是后退现象。因此在设计缓冲装置的时候应充分考虑单向阀的通流能力。
    4、在选择液压油缸的时候,需要对其的缓冲能力进行验算。同时还要考虑到所产生的较高缓冲压力是否会导致油缸的应力超过容许强度。先将液压油缸的压力设定在其额定压力的1.5倍。如果缓冲压力超过这个值或者是缓冲能力达不到要求时,还需要采取另外的缓冲措施,比如可以使用溢流阀来控制缓冲压力,或者是使用减速阀等来进行缓冲。
    以上就是对液压油缸的缓冲形式介绍,希望对大家有所帮助,如果大家对液压油缸有更多想要了解的知识,欢迎致电公司,我们将竭诚为您服务。
    小编:D.M.J

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